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再也不用“刹一脚”!川渝省界10个高速公路收费站正式取消

2019-02-21 15:29:08 来源:四川新闻网
记者:戴璐岭 编辑:王晓勇
标签:旁指曲谕 威尼斯人网址 罗秀镇

G93成渝环线高速遂渝段楼房沟站收费站拆除后。

拆除前的G93成渝环线高速遂渝段楼房沟站收费站。图由四川省交通运输厅提供 

  四川新闻网遂宁12月28日讯(记者 戴璐岭 摄影报道)从今日下午三点起,开车经高速公路去重庆,路过省界收费站的时候不用再“刹一脚”了!

  四川新闻网记者今日从四川省交通运输厅了解到,12月28日下午川渝高速公路10处省界站全部实现无阻断通行,这标志着川渝两地高速公路网全面对接打通,意味着新的高速公路网络管理格局正加速形成,预示着川渝两地即将步入更加畅通便捷、共融互通的发展新轨道,为建设西部综合交通枢纽,川渝共同参与“一带一路”建设,推进新一轮西部大开发、长江经济带发展,提供坚实的高速交通基础保障。

  成都司机:少排2次队 过节回家更快速!

  在成都上班的市民邓小姐,由于老家在重庆,所以她经常要走成南高速。“原来开车回家,在高速公路上要排四次队,在成都进收费站一次,遂宁出收费站一次,然后再在重庆潼南进入重庆境内的收费站,到了重庆主城区还要出收费站!”邓小姐回忆,每当过年过节的时候,成南高速常常会车多拥堵,尤其在收费站会排起几公里的长队:“前两年端午节,在城南高速遇到大堵车,全程用了7个小时才开拢重庆,其中起码有一个多小时都是在收费站排队的时间!”

  而今天,邓小姐来到G93成渝环线高速遂渝段楼房沟站的川渝省界收费站时发现,以往横在川渝间的收费站已经拆除掉,整个路面十分宽敞,开车再也不用“刹一脚”等着拿卡出站了。“相当于以后我回重庆,只需要在成都收费站进站,重庆的收费站出站,排队等候的时间起码缩短了一半,太方便了!”邓小姐激动的告诉记者。

  为什么要取消省界收费站?

  那么,为什么要取消省界收费站呢?四川省交通运输厅相关负责人告诉记者,长期以来,我国高速公路建设、收费、管理以省级行政区域为单元,以省界站为转换门户,形成了相对独立的内部网络体系。川渝两地也不例外。截至2018年底,川渝两地已通车高速公路10000余公里(四川7100公里,重庆3094公里),连通两地的高速公路省界站10处,收费车道521根,日均车流量达10余万辆,两地高速公路在政策机制、技术手段、收费标准、管理模式等方面存在较大差异。但随着川渝经济文化的加速融合发展,迫切需要打破两地高速公路区域网络格局,形成高速公路“一张网”,提升道路通行效率。

  记者了解到,川渝两地积极争取成为首批试点,集中人力物力财力,加快硬件设施建设完善。在短短3个月时间内,全面完成联网收费系统升级改造、PSAM卡升级更换,完成标识站龙门架建设、省界虚拟收费站建设、5.8GHz新标准路径标识站建设、CPC复合通行卡采购发行更换等工作,在技术上实现了“分省计费、统一收费”。

  “取消省界收费站,将提升道路通行效率,助力经济社会发展。”四川省交通运输厅高速公路管理局相关负责人表示。而且,原有站点拥堵现象将得到极大缓解,小汽车过站无需降速排队缴费,每辆车平均节约近3分钟,以2017年川渝年车流量3200万辆计,可减少燃油消耗约160万升,节约票据纸张1600万张以上,减少污染物排放约100吨。

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